8RT 370

Vanaf de 8RT 370 komt de eAutoPowr in het spel, met een tot 8% betere krachtoverbrenging. Op een rupstrekker weegt dat dubbel: het onderstel brengt al tot 88% van het motorvermogen als trekkracht naar de grond, en de transmissie laat daar zo weinig mogelijk van liggen. Met 420 pk (309 kW) uit de negenliter zescilinder is dit de uitvoering waar de 8RT-opzet echt begint te renderen.

Traploos rijden past goed bij rupsen. Waar u bij vaste trappen soms tussen twee versnellingen in zit, geeft u hier een snelheid op en laat u de transmissie de motor op toeren houden. Bij diepwoelen, waar de weerstand in één voor sterk kan wisselen, is dat merkbaar rustiger werken.

Het comfort verdient aandacht bij een rupstrekker, want rupsen geven ongelijkheden harder door dan luchtbanden. Daarom hangt het chassis in AirCushion-vering en staat de cabine op vier veerpunten. In die CommandView 4-cabine zit u op een premiumstoel met verstelling en ventilatie, met de G5plus en AutoTrac standaard.

Dit is een machine voor akkerbouwbedrijven en loonwerkers die veel uren in zwaar trekwerk maken en die het draagvlak van rupsen nodig hebben. Wilt u hem eens naast een 8R 370 zien staan? Dat kan in Herzele.