8R 410

Met 458 pk (337 kW) is de 8R 410 de top van wat John Deere uit de negenliter zescilinder haalt op wielen. Het frame blijft dat van de hele 8R-rij — 13,4 ton, wielbasis van 3050 mm — en dat is meteen het gesprek dat hier gevoerd moet worden: dit is veel vermogen op een relatief licht onderstel.

In de praktijk betekent dat: ballast en banden bepalen wat u er werkelijk mee doet. Wie diep woelt of ploegt in zware klei, zal met frontgewicht en voldoende bandbreedte moeten werken om de pk's in trekkracht om te zetten in plaats van in slip. Wie vooral zaait, transporteert en oppervlakkig bewerkt, heeft daar minder mee te maken en houdt een tractor over die beduidend wendbaarder blijft dan een rupsuitvoering.

De eAutoPowr is standaard. Traploos rijden met tot 8% betere krachtoverbrenging, wat bij dit vermogen doorweegt op een lange dag. Precisielandbouw is geen optiepakket meer: StarFire-ontvanger, G5plus-display met AutoTrac, variabele snelheid en sectieregeling, JDLink en DataSync zitten er standaard op.

Zoekt u vooral maximale trekkracht in zware grond, dan is een rupsuitvoering het overwegen waard. Wilt u een tractor die op de baan en tussen de gebouwen bruikbaar blijft, dan is dit de juiste. In Herzele bekijken we gerust samen wat bij uw percelen past.