7R 290

Bij de 7R 290 komt de negenliter zescilinder erin. Negen liter cilinderinhoud onder 319 pk betekent dat de motor zelden hard hoeft te werken — hij levert zijn koppel laag in het toerental en blijft daar het grootste deel van de dag. Voor werk dat uren aanhoudt, zoals ploegen of een zware cultivator op stugge grond, is dat waar u het aan merkt: minder toerental, minder verbruik, minder lawaai in de cabine.

Dit model heeft bovendien de grootste reserve van de hele reeks. Intelligent Power Management legt er tot 13 pk bovenop wanneer het werk daarom vraagt — meer dan bij welk ander 7R-model ook. Dat is geen toeval: hoe lager u in de reeks zit, hoe meer ruimte de negenliter nog overhoudt. In de praktijk betekent het dat u bij transport of bij een piek in het veldwerk niet meteen terugvalt.

Het frame is dat van de hele reeks: 11,4 ton en een wielbasis van 2.925 mm. Dat is een bewuste tussenmaat — zwaar genoeg om 319 pk op de grond te krijgen, licht genoeg om de tractor ook in het transport en voor werk met een fronthef te blijven gebruiken. Een acht-serie doet dat laatste minder graag.

Wie vooral veel uren maakt met wisselend werk, komt bij de 7R 290 vaak op het gunstigste punt van de reeks uit: ruim vermogen, ruime reserve en een motor die nooit op zijn tenen loopt. Loop in Herzele gerust eens binnen als u wilt vergelijken met de 7R 310.